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Avis float tube Savage Gear HIGH RIDER 170 FLAGSHIP

Avis float tube Savage Gear HIGH RIDER 170 FLAGSHIP

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Avis float tube Savage Gear

Float tube Savage Gear High Rider 170 Flagship

Depuis son annonce début 2017, le float tube High Rider 170 Flagship a retenu toute notre attention, notamment en raison de son prix de vente. La firme Savage Gear a en effet proposé son premier float tube à 499€. Un tarif devenu habituel dans le domaine, mais nettement moins élevé que son principal concurrent le Seven Bass Cobra 170.

Il reprend les codes de ce qui a fait le succès du Cobra 170 en offrant une habitabilité et une stabilité exceptionnelle tout en gardant un confort de navigation grâce à ses rames en aluminium.

 

avis FLOAT TUBE SAVAGE GEAR HIGH RIDER 170 FLAGSHIP

Float tube Savage gear High rider 170

Place aux détails de poids!

Le float tube Savage Gear accuse 14 kg contre 9.5 pour un Cobra 170. Cet en bon point se justifie par l’utilisation d’une toile PVC de 0.9mm mais pas que. Il provient également du joint PVC qui protège et renforce les flancs des boudins.

Cette surcharge se ressent essentiellement lors des transports hors de l’eau. Elle ne remet pas en question la philosophie du float tube, mais nous aimons chercher les postes inaccessibles et dans ce cas précis c’est usant de porter une telle charge sur plus de 1kms.

gonfle float tube savage gear

Joint float tube Savage gear High Rider 170 Flagship

Un planché soudé

Sur cette nouvelle plate forme le plancher est directement intégré et soudé à la structure. Il isole vos boites de l’eau par temps sec, mais par temps de pluie vous embarquez de l’eau comme un bateau.

avis float tube savage gear 2017

planché du savage gear rider 170 flagship

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Essai float tube Savage gear

Une assise décevante

L’assise est liée à l’ensemble par un système de velcro qui finit par s’user avec le temps. Les chambres du dossier et de l’assise ne font qu’un donc vous ne pouvez pas avoir un siège ferme et un dossier mou.

Cependant, le véritable défaut de l’assise réside dans l’emplacement de la valve située sous le siège. Effectivement, son positionnement vous oblige à démonter systématiquement l’ensemble pour le gonflage. Pour ne pas arranger les choses une fois le siège en place la valve force sur le plancher et endommage le revêtement.

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Assise float tube savage gear High Rider 170 Flagship

Le seul point positif du dossier réside dans ses de deux tubes souples pouvant accueillir une canne chacun.

support de canne float tube savage gear

Porte canne float tube savage gear

Les poches latérales

Le float tube Savage Gear High Rider 170 Flagship peux embarquer deux sacoches latérales. Elles sont amovibles et se fixent via un système de velcro et de crochets. Vous pouvez donc préparer vos poches avant l’action de pêche et ranger rapidement le float tube après.

sac float tube savage gear

Système de fixation des poches

A l’époque nous avions apprécié l’option que proposait JMC sur son float tube Expédition avec des poches asymétriques. En effet celui-ci était équipé d’une grande poche pouvant accueillir les grosses boites à leurres et une petite poche pour le matériel léger.

Ici les poches sont trop petites, perméables et de piètre qualité.

pochette float tube savage gear

Poche en simple nylon

choisir son float tube

Pochette latérale

La fermeture velcro s’use au bout de quelques mois.

poche du float tube savage gear

Usure du velcro

La couture de la sangle qui relie les fermetures a cédée très rapidement.

choisir son float tube

Sangle de fermeture

Système de valves

La mise en gonfle se fait par des valves type Zodiac soudées directement sur la toile PVC.

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Valve type zodiac

Barre de rigidification

Le float tube dispose d’une barre pour rigidifier la structure pour limiter l’affaissement des boudins sur le pêcheur. La barre se met plus facilement en place que celle de la concurrence car elle est simplement clipsée sur le boudin. L’idée est bonne cependant la barre ne sert à rien puisqu’elle glisse latéralement dans le système. Les ingénieurs ont tout bonnement oublié de mettre des butées latérales pour limiter le phénomène.

barre pour float tube

Barre pour rigidifier le float tube

Les accessoires pour le float tube

Les rames servent que pour les grandes distances et peuvent être un atout par grand vent, crampe ou autre problème. Pour ajouter des accessoires sur les boudins il faut ruser et innover sans quoi les rames sont inutilisables.

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Rames float tube

Comme vous le savez sans doute, depuis quelques temps, Seven Bass propose un pack d’accessoires complet à coller directement sur la toile PVC. Le float tube Savage Gear se compose de la même matière et ne sera pas allergique à ces accessoires qui changent la vie.

Retrouvez la liste des accessoires support moteur, support de cannes, support sondeur ici : Catalogue Seven Bass

accessoires seven bass

Accessoires seven bass (photo constructeur)

La question du SAV

Nous n’avons pas rencontré de problème majeur donc la question du SAV ne s’est pas encore réellement posée.

Le prix du float tube savage gear

Le prix du modèle High Rider 170 Flagship est proposé à 499€. Soit 150€ (-23%) de moins qu’un Seven Bass Cobra 170 qui est le modèle s’en rapprochant le plus.

L’avis Raisefishing

Le float tube Savage Gear High Rider 170 Flagship 170 est comparable aux copies chinoises de nos leurres fétiches. Le produit est visuellement le même, il reprend les codes de l’origine mais avec un prix est très compétitif. Il y a une part du gâteau à prendre, mais ici le plagia saute aux yeux, le produit n’est pas étudié mais simplement copié et bourré de petits défaut qui nous agace.

2 commentaires

  1. J’ai acheter le Float Savage 170, c’est vrai que le corps DU Float tube et toi, mais les accessoires comme les sacoches sont de tissus très fins, se plie très Mal aussi mais comme vous avez déjà dit pour le prix voilà je me plains pas.

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